Alors pourquoi, ne pas :
–       attribuer 100% de ces taxes supplémentaires sur le diesel et l’essence à la transformation énergétique ?
–       taxer le kérosène des avions (pour mémoire, pas de taxe sur le kérosène, ni de TVA sur les billets d’avion depuis 1944) ?
–       privilégier le ferroutage… et le cabotage ?
–       consommer local et arrêter de transporter nos marchandises à l’autre bout du monde sur des supertankers qui polluent sans vergogne (pour mémoire, les 15 plus gros navires commerciaux brûlent plus de fioul que toutes les voitures du monde !) ?
–      réfléchir à inverser la logique du tout-impôt, en accordant des diminutions d’impôts à ceux qui changent leur façon de se déplacer et minimisent leur impact carbone ??

Pendant ce temps là, on nous parle de péages à l’entrée des villes. Et pourquoi pas un impôt sur le sel ? Ou sur le nombre de fenêtres de votre maison ?

Et comme cette fameuse taxe sur le carburant, la TIPP, est indexée sur le prix du pétrole (et que, pour mémoire, cette taxe supporte une autre taxe puisqu’on paye de la TVA dessus !!!), qu’en sera-t-il quand le baril reviendra autour de 100 dollars vs les 80 dollars d’aujourd’hui ? En 2019, avec les nouvelles augmentations programmées, on ne sera pas loin du litre à 2€ …

Bien sûr, rouler en voiture de fonction électrique avec chauffeur est une alternative intéressante.

Mais pour les banlieusards, le quotidien est surtout synonyme de trains archi bondés, régulièrement en retard et souvent en grève. Quant à ceux qui habitent la campagne, c’est la voiture thermique ou rien – question de prix et d’autonomie… Et ce n’est pas avec une prime de 1000€ que le commun des mortels va pouvoir s’endetter sur 10 ans pour investir dans une voiture hybride (qui consommera autant qu’un supertanker au-delà de 20 km/h à cause du surpoids des batteries !) ou dans une voiture 100% électrique (qui polluera sans vergogne si on prend en compte le recyclage de la batterie et des métaux rares !). Merci le lobby nucléaire !

Bref, cette taxe sur le diesel serait mieux acceptée si son objectif n’était soutenu par une petite caste de privilégiés, urbains et déconnecté de la réalité. Le 17 novembre, c’est la France d’en bas qui va descendre dans la rue, celle qui attend le début de chaque mois avec impatience et qui voit le prix du gazole, de l’essence et du gaz augmenter de 20% (et + 20% l’année prochaine !), le contrôle technique se durcir, les radars fleurir … sans oublier les 80 km/h. Tiens, on ne parle pas de l’augmentation du nombre de morts sur nos routes…  Et que dire de certaines infractions qui, en deux contraventions seulement, suppriment les 12 points de votre permis ? A n’en pas douter, le nombre de conducteurs roulant sans le précieux sésame va augmenter en flèche !

Monsieur le Président, personne ne souhaite la destruction de notre planète.

En revanche, l’injustice et l’écologie punitive finiront par pousser massivement les gens dans la rue.

Hervé DEVALLAN