La Marine d’Etat est née sous Richelieu, qui l’a placée sous un commandement unifié. L’édit de Saint-Germain d’octobre 1626 marque, en effet, le coup d’envoi d’une politique navale qui va asseoir l’indépendance maritime de la France. Cette histoire, François Guichard, qui a officié au sein des forces sous-marines et est aujourd’hui amiral chargé de la fonction historique de la Marine, et Jean-Benoît Héron, illustrateur reconnu dans le domaine, ont décidé de la retracer à travers les plus grands bâtiments qui ont contribué au rayonnement de ce corps de l’Armée française. L’ouvrage s’ouvre ainsi par un chapitre qui revient sur la politique maritime avant Louis XIII permettant ainsi de mettre en perspective la manière dont la Marine Nationale s’est, par la suite, constituée comme une véritable force pour le pays. Du Soleil Royal aux porte-hélicoptères et aux patrouilleurs, en passant par La Dévastation (l’ancêtre du cuirassé) ou encore le Clémenceau dont la mise en chantier est actée en 1954, François Guichard fournit une mine d’informations remarquables qui n’oublie pas les architectures côtières et notamment celles conçues par Vauban. Illustré de manière très précise par Jean-Benoît Héron, cet ouvrage ravira, à coup sûr, les lecteurs avides d’histoire militaire.

ERWAN BARGAIN

Ces bateaux qui ont écrit l’Histoire de la Marine, de Jean-Benoît Héron et François Guichard, éditions Glénat, 160 pages, 30€.